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合縱：引領“SGR”工業傳動品牌走向國際軌道
  瀏覽次數：6023  發布時間：2016年10月09日 09:28:34
[導讀] 合縱重工經過十多年的積極建設與服務實踐，瞄準齒輪傳動裝置技術“緊湊型、模塊化、標準化、低振動、低噪聲”的發展方向。多年來，合縱積累了豐富的運營經驗，正放開腳步邁向國際市場，從產品輸出的角度，打造"品牌"的國際形象。
合縱重工經過十多年的積極建設與服務實踐，瞄準齒輪傳動裝置技術“緊湊型、模塊化、標準化、低振動、低噪聲”的發展方向。多年來，合縱積累了豐富的運營經驗，正放開腳步邁向國際市場，從產品輸出的角度，打造"品牌"的國際形象。
 

合縱總經理李展山_副本
 合縱總經理李展山

近年來，合縱重點投入對“SGR”品牌C系列、N系列自主研發和生產，在國內及東南亞、中東、歐洲、美洲、澳洲、非洲等市場顯現出良好的銷售態勢，銷售額逐年上升。 為推動世界各地的工程機械、公共設施、工業設備、物流輸送、船舶輔機、礦山機械、紡織印染、農牧輕工、能源環境等領域發展貢獻力量。
 

其中，C系列平面二次包絡環面蝸桿減速器的優點在于平面二次包絡環面蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合，蝸桿齒面硬度達到HRC58～62，蝸輪采用合金錫青銅保持長久的耐磨性，嚙合過程中易于形成彈性流體動壓潤滑膜，相對同樣規格的阿基米德齒形的蝸輪，參與嚙合的齒數增加了2～5倍，承載能力與使用壽命提高了3～4倍，傳動效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡環面蝸桿蝸輪的技術研究上進行了扶持性投入，與相關的高校展開了聯合研究，從設計、工藝到生產裝配與檢測手段上進行了系統化的研究。另外，SGR的安裝尺寸可與國外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換，亦可為客戶定制關鍵傳動零部件。
 

N系列行星齒輪減速器的齒圈規格為200～885mm， 輸出扭矩范圍T2≤540000N.m，設計更加模塊化，規格更加系列化、生產更專業，能夠適配液壓馬達或電磁馬達等；輸出型端式形式有圓軸、空心軸、帶脹緊盤的空心軸、花鍵軸、附加連接盤、齒輪、法蘭盤等；配套附件多，冷卻潤滑裝置、逆止器等，用戶可根據需要選用。本款產品已申請專利，并榮獲2009年中國齒輪專業協會“齒輪行業科技成果一等獎”證書；被認定為“上海市高新技術成果轉化項目”。
 

目前， SGR產品定位“替代進口同類減速器”（可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產品實現替換），設計理念與生產技術與國外同步，籍此技術讓中國人創造發明的新型傳動技術得到發展與推廣。