近日，作為新能源汽車“巨頭”的比亞迪身陷環保風波。原因是5月7日，長沙市雨花區嘉和城的部分業主反映，小區內彌漫強烈刺鼻油漆氣味，并指出氣味就來自于附近的比亞迪公司。
工廠附近的十幾個小區，中建嘉和城，中建鳳凰臺、聯盟佳苑、奧園、中航城、新興小區、長潭家園、恒大城、博長山水香頤、碧桂園南城首府小區的一千多位居民稱受到影響。與此同時，周邊小區上百個孩子出現不明原因鼻出血，大人也出現惡心嘔吐、久咳不愈等癥狀。
“有毒的食品我們可以不吃，有毒的空氣我們如何能夠不聞？我們等得起，我們的孩子等不起。”5月6日，嘉和城小區的居民在聯名抗議書中這樣表示。
7日晚，比亞迪官方微博發布關于“長沙雨花區工業園排放導致周邊居民投訴”的聲明稱，比亞迪長沙雨花區工業園于2012年投產使用，園區排放符合國家相關法規及標準。在緊挨工業園區的部分居民區，或存在異味情況，公司已采取相關措施，并積極改善。針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關聯，比亞迪已報警，并將追究相關人員的法律責任。
8日，“長沙發布”官方微信公眾號發布消息稱，針對民眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況，長沙市已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠開展調查。
“工廠目前已經在進行停產整頓。”有接近比亞迪的知情人士透露稱。
據多位行業內部人士分析，該工廠主要生產的是比亞迪熱銷車型秦PLUS DM-i，目前懷疑涉及廢氣排放問題的主要是噴漆工廠，是整車制造四大工藝的工廠之一。如果相關部門調查期間需要工廠停產，那么勢必將影響到生產和交付。公開資料顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司成立于2009年，注冊資本10億元，是比亞迪布局中部地區的首個項目，員工1.7萬人，累計投資超過107億元。該工廠于2012年首次投產，是目前比亞迪產品線最齊全的新能源汽車生產戰略基地之一。
近年來，比亞迪發展勢頭迅猛。今年一季度，其業績同比大增，實現營收約為668.25億元，同比增長63.02%；實現凈利潤約為8.08億元，同比增長240.59%。今年4月，比亞迪新能源車產銷量在國內汽車行業總體遭遇重挫之時依然實現逆勢增長，當月銷量再次突破10萬輛，達10.6萬輛，同比增長313.22%。
受相關事件影響，比亞迪A股股價9日遭遇重挫，截至收盤股價跌3.86%，市值蒸發逾200億元。
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